Contractors are using BIM for San Diego International Airport's $1.2-billion Green Build project.
BIM正迅速的发展，从民用建筑到基础设施，随着各大项目团队在参数化建模方面经验的积累，他们更加注重BIM应用的投入产出率。
Wisconsin Dept. of Transportation 就是其中的一个案例。他们正计划于2014年中旬将Civil 3D模型作为公司内部的设计标准。这样的话，WisDOT将可以用一个3D表皮模型来作为土方工程的交付文件，这样的话，承包商就能够将设计文件（3D表皮模型）输入到勘测和开挖设备。
“将更多的项目细节信息输入到设计和交付文件将为项目各方带来很大的收益，” WisDOT公司绿色港湾的项目经理Bradley说到。在2012年10月9日参加了在Milwaukee由MasterGraphics举办的设计研讨会，在这次会议上，ENR发布了McGraw-Hill Construction最新一期关于建筑行业的调查报告《BIM对基础设施的商业价值》的最终结果，该调查报告始于2012年年初。ENR是McGraw-Hill Construction的一个部门。
通过这项研究，近半数的北美业主、设计公司和承包商都积极的在土建项目中采用BIM技术，在圈内有CIM（基础设施信息模型）的提法。2009年非熟练使用者的占比为2/3，到2013年迅速缩减到1/5。该报告指出，CIM技术在基础设施行业的应用落后与于民用建筑行业2-3年。
Milwaukee的未来学家David Zach也参加了这次研讨会，并预测参数化模型将最终带来3D打印技术，用户将能够在现场借助快速成型设备在短时间内得到一条预制的道路、桥梁和建筑。“不在只是浇筑一根梁，可视化打印并选用合适的材料将使得该梁强度和延性得到很好的改善。“他说到。
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